Nach- und Umbauten

Krüger

zum 40jährigen Jubiläum

(Foto: Hartman)

(Foto: Efers)

Ingo Vierk

zum 50 Jährigen Firmenjubiläum

(Foto: Hartman)

Ingo Vierk

Basis: lfd. Nr 08

(Foto: Hartman)

Ingo Vierk

Basis: lfd. Nr 09

(Foto: Hartman)

Weinheim

Sip Hartman

1999

Kesselwagen passend zu "Santa Fe"
siehe 2. Auflage unten 2003

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

1999

Kesselwagen passend zu "Union Pacific"

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

1999

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

1999

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

2001

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

2002

basiert auf Niederbordwagen lfd. Nr. 61

Auflage: 40

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

2002

Basis: lfd. Nr 05

Auflage 16 St.

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

2002

Basis: lfd. Nr 09

Auflage 33 St.

(Foto: Hartman)

Ingo Vierk

Basis: Kesselwagen

Ingo Vierk

Basis: Kesselwagen

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Juli 2003

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Juli 2003

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Juli 2003

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Juli 2003

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Oktober 2003
siehe 1. Auflage oben 1999)

Auflage: 25

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Oktober 2003

Auflage: 25

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Oktober 2003

Auflage: 25

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

Oktober 2003

Auflage: 25

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

2003

Auflage: 22

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

geplant für 2003

Auflage: 22

(Montage: Hartman)

Sip Hartman

April 2004

Auflage: 22

(Foto: Hartman)

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Union Pacific: baggage car

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Union Pacific: combined car

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Union Pacific: diner car

Sip Hartman

geplant für Oktober 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Union Pacific: B-unit für F7AA Lok

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Santa Fe: baggage car

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Santa Fe: dining car

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Santa Fe: combined car

Sip Hartman

August 2004

Auflage: 33

(Montage: Hartman)

Santa Fe: B- Unit für F7AA - Lok

Sip Hartman

geplant für April 2004

Auflage: 22

(Montage: Hartman)

Sip Hartman

geplant für April 2004

Auflage: 22

(Montage: Hartman)

Sip Hartman

Sommer/Dezember 2005

Gepäckwagen SBB

Sip Hartman

Mai 2004

1. Klasse SBB

Sip Hartman

Mai 2004

1. und 2. Klasse SBB

Sip Hartman

Mai 2004

2. Klasse SBB

Sip Hartman

Februar 2006

Mit Rokal Nachguss-Kupplungen.

SBB EW1 Nachbau Epoche V, 1. Klasse

Sip Hartman

2007
mit Gutzhold Stromabnehmer
Rokal original Kupllungen
Auflage 50 St.

SBB Speiswagen, grün

Sip Hartman

2007
mit Gutzhold Stromabnehmer
Rokal original Kupllungen Auflage 35 St.

SBB Speiswagen, rot

Sip Hartman

(auch mit drei LEDS = +€ 10,00)
ab 10- 2011 bis 8-2012
mit Rokal original Kupllungen 100 Stück

SNCF Wagen inox. 1. Klasse

Sip Hartman

August 2012
(auch mit drei LEDS) 102 Stück
10- 2011 bis 8-2012.
Rokal original Kupllungen

SNCF Wagen inox 2. Klasse

Sip Hartman

Dez. 2013
Auflage: 75 St.

Nachrüstungsinteriör für Rokal 1967 Wagen.

Sip Hartman

Winter 2012-2013
Auflage 62 Stück
(auch mit drei LEDS)
Rokal original Kupplungen
Nur neun blaue Wagen (2014) 9 Stück

BAR Wagen

Sip Hartman

Sommer 2013
(auch mit drei LEDS)

Rokal original Kupllungen 34 St.

Nur 12 blaue Wagen 12 St.
Wagen meist mit Müller Radsätzen

SNCF Wagen inox Fourgon (Gepäckkombiwagen)

SNCF Wagen inox Fourgon (Gepäckkombiwagen)

Sip Hartman

Dez. 2013

(auch mit drei LEDS)
Rokal original Kupplungen 20 St.
Nur 12 blaue Wagen
Es gibt Wagen mit Rokal – und mit Müller Radsätzen

SNCF inox Fourgon (Gepäck-Generatorwagen)  passend zu Rokal SNCF LOK.

SNCF inox Fourgon (Gepäck-Generatorwagen)  blau passend zu Rokal SNCF LOK.

Sip Hartman

März –Juni 2014
Rokal original Kupplungen
1. Klasse blau 90 St.
(auch mit drei LEDS)

SNCF Wagen inox mit Inneneinrichtung oder LEDs

Übersicht Rokal TT

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